MICHELIN Pilot Sport 3

2014年4月20日　タイヤを交換してきた

ここはクルマのブログではないから自分のメモの代わりに記録

これまで乗ってたクルマで履いたことあるタイヤ

 Bridgestone

 YOKOHAMA

 Pirelli

 Continental

ずいぶんと長いこと乗ってんだけど（歳だってこととイコールかもね）

タイヤメーカーでは4社しかないんだな

新しいタイヤは自分にとっての初ミシュランになったってことだね

うーん　やっぱりいいな こっちに目が行ってしまう

Pilot Super Sports

20代の時だったら確実にこっちにしてただろうな

運動性能が特に高いタイヤだね

メーカーとしても力を入れているしね

でも買ったのは Pilot Sports 3 です
PSSよりもコンフォートに振られている

いろいろな表現が使われているけれど
個人的には Preceda の後継的モデルなのかなと
でもPrecedaは日本だけだったのかな
詳しくはないのだけどね
もしも後継とは言ってもそのままじゃなくって
ポジションをかなりスポーツに振ったところに置いたね
少しじゃなくってPS2とPrecedaの中間的ポジションぐらいまで
後継と言えば後継だけれど新たに別のモデルとして登場したって方に近い

それでネーミングをPS3にしてスポーツ系のイメージを高めてるってところかな
そういう意味では新モデル
P-Zero が同じ名前でいろんなバリエーションがあって成功してるのを追いかけて真似ているようにも感じます

さて そのPS3
自分はもうサーキットを走ることもないし
箱根とかを飛ばすのは時々
歳も歳だしね！

実は最初に考えていたのは P-ZERO NERO だったのでした
以前別のクルマで履いたこともあって満足してたし
ミシュランの専門店に言って口説かれてしまったってのが正直なところかも

走り重視の人には腰砕けするなんて言われかたすることもあるけれど
自分にはこれで十分ではないかと

何よりも値段と耐久性との経済性も重視しないといけない状況だし...

飛びぬけて高いレベルの部分はないけれど　高いレベルでバランス取ってるようだから

今回は窒素充填もしなかった

その結果　出て行く諭吉さんは20人に満たずに済みました



さてそのPS3

ショルダーが比較的丸いのと

深めの広い3本のストレートグルーブが特徴的

2013年49週目の製造

海外で生産して船で日本にやってくるからこのくらいにはなるね










18インチ以上は欧州製と聞いてたけど
購入したものはスペイン製でした

17インチ以下は南米で作ってるのかな

走り始めた最初の印象

直前まで履いてたタイヤとの比較になってしまうのだろうけど

いまのところはイイ感じだね

路面の状況がけっこう手に伝わって来るかな　これは意外

そしてロードノイズが低くなった

段差を乗り越える時の印象はマイルドになったような

　ドンッ　ではなくって　トン　的な

　言葉では濁点が無くなっただけだけどそんな感じ

たった数キロのショップから自宅までの短距離だったし

ハードなこともしてないし

高速もウェットもまだ経験してない

まだひと皮むけてもいない新品の状態だからなんとも言えないね

第一印象は大切

このままイイ感じでいってくれるといいな

見た感じも欧州車にミシュランはマッチしてるなって自己満足だし

次の週末はゴールデンウィーク

そこでまた観察しながら乗ってみることにしましょ

初ミシュラン購入記でした