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サクラ 2019 - スペイン坂と桜坂 -

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今年もサクラに会いに行ってきた 心が明るくなり始めている時期だったんだ 1年前のサクラは気持ちがどん底 長い時間がかかったけれど 上を向くことができるようになったんだ 満開のニュースが流れる中で 3月最終日の日曜日 ちょうどいいタイミングだった 今年もあの場所へ行きたかったんだ まずはクルマで都内をグルグルとサクラ巡り 代々木公園に中目黒, 青山霊園, 六本木ヒルズ, 芝公園, 千鳥ヶ淵... みんなサクラがキレイなところだよ そうしているうちに 曇り空が青空になってきてた あの目的地へステアリングを握る アークヒルズ ここは周囲を桜並木で囲まれているんだ スペイン坂から半時計周りに歩く アークヒルズ周囲をゆっくりお散歩 今年も会えたね! なんて サクラに 声に出して話しかけちゃった 日本にはなぜかスペイン坂って名前を けっこう目にするように思うのだけど ここは六本木通りから入って スペイン大使館に通じる坂だからこの名前なんだ やっぱり落ち着く だからここ好き ほんの数年前なんだ ここに初めて来たのが 人も多くなくって お店も出ていない そしてもちろん サクラも素敵に輝いている すごく心に響くんだ サクラ純度が高くなれるのです 夜に来ると ライトアップもされているよ こちらは桜坂 心にも春が来ている 自分自身のことでも もちろんなんだけど 周囲のことでも そんな時に サクラを眺めて 1時間ぐらいかけてゆっくり見てきた いい週末の時間を過ごせた ありがとう サクラ

運転免許更新 - 新神奈川県運転免許センター -

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平成がもうすぐ終わる このタイミングで 運転免許の更新をしてきた 2018年5月に新しくなった "神奈川県運転免許センター”での 初めての免許更新について書いてみることに 広くってきれい ショッピングセンターか ホテルのロビーみたいに見えちゃう システム化も進んでる この列は 更新申請書を作成する機械 旧の運転免許証を差し込んで 暗証番号4桁×2つを入力すると 免許証が複写された申請書と 入力した暗証番号のバーコードが記載された 登録カードの2つが印刷される 手順はこんな案内文書に書かれているから 迷うことはなかったです 申請書に名前とか生年月日 そしていくつかの質問にすべていいえにチェック 次は2番の手数料 ここで証紙を購入です 今回はゴールド免許なので3,000円を買って 申請書に貼り付けます 3番は適正検査 聴力と視力の検査です 聴力はちゃんと返事ができればOK あとは丸のどっち方向が切れてますか?の視力 申請書に合格のスタンプもらいます 4番の窓口では申請書を提出 申請書と旧免許証と更新案内ハガキを提出します 旧免許証の自分の写真にお別れを言ってから出しちゃった(笑) 5番では写真撮影 入口の小さなミラーでヘアスタイル確認してっと 最初にもらった登録カードを差し込んでから撮影です ちゃんとかっこよく撮れたかなと心配 手続きはここまで あとは講習を受けます 待ち時間が15分ぐらいの ちょうどいいタイミング おなじみのテキスト受け取って 30分間の講習です 講習室で即日新免許証を受け取ります あー やっぱり写真の写りがよくない 5年間この写真と付き合わなきゃいけないのか...(笑) 新しい建物は コンビニやカフェ風の食堂もあって なかなか気分よかったです それとクルマで行ったのだけど センターの隣にあった駐車場に運よく停められたのでした 手続き自体は30分もかからずに終了 講習と合わせて1時間強で 新しい免許証を受け取ることができました この運転免許証 2つの意味があって まずは平成 交付日はもちろんなんだけど

Red Bull Showrun Tokyo 2019

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2019年のF1がシーズン開幕を翌週末に控えたこの日 観に行ってきたんだ "Red Bull Showrun Tokyo 2019" レッドブルのPUは今年からホンダ そのホンダ本社に近い明治神宮外苑の公道を F1マシンが走行するのがこのイベントです 東京の公道を走るのは初めてのこと 8年前に横浜の元町商店街を走行した時も もちろん観に行ってきたんだ 時間を少し遡って... 2月21日の早朝のこと たまたま4時ごろに目が覚めてしまって ホンダのHPから このイベントの情報を発見 優先エリアの入場を即申し込んだ そしたら瞬時に入場のためのQRコードが送られてきた 抽選だって勝手に判断してたんだけど どうやら先着順だったようで たまたま早起きしたこと 迷わず即申し込みしたこと 二重のラッキーで 優先エリアのチケットが入手できたのでした こんなコース 左右に伸びる直線道路は あのイチョウ並木 そして曲線は外周路の一部 普通ならスタート前のイベントもある 優先エリア A か C を選ぶんだろうけど 大混雑を予測 それを避けて Eエリアをチョイスしたんだ コースの端の方ではターンが見られるだろうし Fは左右で死角ができるからね さて イベント当日の朝 午後2時スタートだったのだけど 午前11時半ごろに優先エリアへ入場 まだ最前列はを確保するには ぎりぎりの時間だった そこから2時間半もひたすら待ったのでした マックス・フェルスタッペン (ベルギー) ピエール・ガスリー (フランス) この2人が 今年のドライバー コースの下見を兼ねて アストンマーチンで登場 写真はiPhoneで撮影なので 粗くってすいません いざ本番 まずはガスリーの走行から (音量に注意ください) 速度は低いけれど 派手にエンジン回してる 続いてフェルスタッペン 今年は本当に期待している21歳 (音量に注意ください) F1に興味のない人にとっては 単なる騒音にしか聞こえないんだろうけれど 鼓膜が痛くなるよ