マイナーチェンジ後のCクラス W205
Cクラスが来てからもう4年 短いような長いような なんとなくそんな感じがしてる ということで定期点検のために入庫 代車で同じCクラスを貸していただきました カラーはホワイト 自分のブラックと比べて これだけでかなり違う雰囲気になるもんだ 自宅ガレージに入っていると 全体を塗り替えたみたいに感じてしまう 同じCクラスいっても マイナーチェンジ後の新しいモデル とっても興味があった 外観上で感じるのは フロントグリルが 横２本のバーからドットパターンに マイチェン前のうちのはこちらです リアスタイル 暗くならないと気がつきにくいけれど テールランプのデザインが変更 これも好みの問題だけど 前の方がいいデザインと思う オリジナル性を感じられるのです 運転席に座ってみる アナログメーターから 全面モニターに変更されている 最近のトレンドに沿ったもの エンジンをオン アナログメーターのデザインを ほぼそのまんま採用しているのは メーター上部のバイザーもそのまんまです 表示は3種類 標準のクラシックに加えて スポーティーとプログレッシブ 通常はクラシックで アクティブに走りたいときにはスポーティーかな エンジンは別物 1.5l 直噴ターボに最も興味があった 市街地走行のみだったから すべてをわかった訳ではないけれど 1.5l から想像するような非力さは微塵も感じない 必要十分な出力を発揮してくれてる その上にシフトがものすごくよくなった ギア比も合ってるんだろうけれど シフトアップのタイミングが早すぎず遅すぎず とっても自然なフィーリング この2つが合わさって とってもいい感触で走らせることができた これは本当に驚きなことで こっちに買い替えてしまいたくなっちゃうぐらい でも本国ではすでに新型が発売されていて 日本でも今年の秋に発売するかな これもまたとっても楽しみ！ 一方で点検の結果も記録として残しておきます 1年点検にオイル、フィルター、ワイパーブレードとか交換 ブレーキはパッドとディスクを前後とも交換 などなどで 合計約26万円 メルセデスのサービスプログラムで無料でした その他有償で除菌とかをお願いした 負担額は11,220円でした
